2024年型アキュラ・インテグラ・タイプS：豪華なシビック・タイプR

ホンダの高級車部門であるアキュラは最近、別のタイプS車を発表した。 アキュラ インテグラ タイプ S の銘板の下で、アキュラが象徴的なモデルを復活させたことで、自動車業界は興奮で沸き立っています。 以前、アキュラ インテグラにはタイプ R バリアントがあり、これはこれまでに生産された最も象徴的なタイプ R モデルの 1 つでした。 2024年モデルとして発売される予定で、アキュラは昨年インテグラを再起動した。

アキュラ インテグラ タイプ S は、発売当初に愛好家の心を掴んだ最愛のスポーツカーの復活を表しています。 この待望の復活は、クラシックなデザインの特徴、最先端のテクノロジー、そして爽快なパフォーマンスの融合を約束します。 アキュラ インテグラ タイプ S が私たちに何をもたらすのかを詳しく見ていきましょう。

デザイン面では、アキュラ インテグラ タイプ S 2024 は、そのルーツに忠実でありながら、モダンでアグレッシブな美学を取り入れています。 滑らかで空気力学的に優れたボディラインは、ベースのインテグラに敬意を表しており、現代的なアグレッシブさを加えています。 このデザインは空力的に改良されており、センターベントがインタークーラーを冷却し、サイドベントがブレーキを冷却します。

アキュラの特徴的なグリルが中心となり、その両側には優れた視認性と独特の視覚的存在感を提供する印象的な LED ヘッドライトが配置されています。 冷却とダウンフォースを向上させるベントを備えた彫刻的なボンネットから、巨大なフェンダーフレアを備えた流れるようなワイドなサイドプロファイルまで、その下には幅広のミシュランパイロットスポーツ4タイヤを巻いた19インチのNSX風ホイールが装備されています。 スポーティなリアエンドには、シビック タイプ R と同様の 3 つの排気口を備えたディフューザーが備えられています。インテグラのあらゆる角度から、高級感のある目的意識と運動性がにじみ出ています。

2024年型アキュラ・インテグラ・タイプSは、そのボンネットの下で、愛好家が銘板から期待するスリリングなパフォーマンスを約束します。 2リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、強力なパワーを発揮すると言われている。 エンジンは10代目または11代目シビック タイプRと同じVTECエンジンですが、こちらは320馬力、310ポンドフィートのトルクを発生するようにチューニングされています。 アキュラのパフォーマンスへの取り組みにより、このパワートレインは爽快な加速を実現します。

アキュラによると、タイプSでは最上級グレードのインテグラのシャシーを流用し、サスペンションのセットアップを改善するためだけに全面的なオーバーホールを行ったという。 2 リッターのターボチャージャー付き VTEC エンジンには、回転数調整が可能な 6 速マニュアル トランスミッション、適切に調整された二軸フロント サスペンション、および大型の 4 ピストン ブレンボ ブレーキが組み合わされます。 インテグラ タイプ S は、魅力的でダイナミックなドライビング エクスペリエンスを提供することを目指しています。

アキュラ インテグラ タイプ S のキャビン内には、最高級インテグラと同様のモダンで洗練されたデザインのコックピットが備わっています。 インテリアには上質な素材を採用し、上質で快適な空間を提供します。 Type Sも軽量化を図りました。 パノラミックルーフはなく、後部センターシートも撤去されている。 人間工学に基づいたレイアウトにより、重要なコントロールが簡単に手の届くところに配置され、ドライバーは前方の道路に集中できるようになります。 フロントシートはマイクロスエードトリムを採用した強化スポーツシートです。 上質な室内装飾をまとったサポートシートは、活発な運転中に乗員を包み込み、快適で楽しい乗り心地を保証します。 インテグラは、スポーツ性と日常の実用性のバランスを追求し、スリリングなドライブと毎日の通勤の両方に適しています。

アキュラは技術革新への取り組みで知られており、インテグラ タイプSも例外ではありません。 インテリアの中心となるのは、インフォテインメント システムの指令センターとして機能する高解像度の 9 インチ タッチスクリーン ディスプレイです。 また、インテグラのような運転モードを選択することもできます。 タイプ S 専用のスポーツ + オプションが追加されています。また、個別モードに移動して、エンジンのパフォーマンス、ステアリング、サスペンションのフィードバックを好みに設定することもできます。 スマートフォンとのシームレスな統合を提供し、ナビゲーション、エンターテイメント、通信機能へのアクセスを提供します。

さらに、タイプ S には、究極のプレミアムオーディオ体験を実現する ELS Studio の 16 スピーカー サウンド システムが付属します。 また、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、自動緊急ブレーキなどの先進運転支援システムも装備され、道路での安全性と利便性が向上します。

全体として、アキュラ インテグラ タイプ S は、運転モードに応じて、パフォーマンスと実用性のバランスをとりながら、バランスの取れた運転体験を提供することを目指しています。多用途性を重視したインテグラは、十分な荷室スペースを提供し、荷物の輸送を可能にします。乗客とその所持品の両方。 この柔軟性は、タイプ S をスリル満点の週末のトラックデーと週末の休暇の両方に実行可能なオプションとして位置づけることを目的としています。

アキュラ インテグラ タイプ S には、その並外れたパフォーマンスと設備の整ったインテリアに加えて、多数のカスタマイズ オプションが付属すると予想されています。 アキュラは愛好家のパーソナライゼーションへの欲求を認識していることで知られており、さまざまなトリムレベルやオプションのパッケージが利用可能になる可能性が高い。 これらのオプションにより、購入者はタイプ S を好みに合わせてカスタマイズできます。 すでに予約注文が開始されており、開始価格は51,995ドルです。 半分の兄弟であるシビック タイプ R と比較すると、少し高価です。