村人たちはオリッサ州の悲劇に対する初期対応者でした。 彼らは「助けを求める叫び声、残る悪臭」に悩まされている

バハナガ・バザール: オリッサ州のバハナガ・バザールの村人たちは、空気中の悪臭をどうすればよいか考えています。

最も悲惨な鉄道事故の1つが自宅から数メートルで発生してから数日が経過した今でも、線路沿いの特定の場所には腐敗と鉄の匂いが漂っています。 村民たちは6月2日の三重列車の悲劇の最初の対応者となり、コロマンデル急行とイエスヴァントプール・ハウラー間の超高速急行が小さな駅に停車していた貨物列車と衝突して脱線した現場に急行した。

近くのバラソール地区本部の当局は災害発生からわずか30分後に到着し、その後救助のためのインフラ整備に時間を要した。 その間、村人たちは2つの列車の乗客を助けるために全力を尽くした。 この事故では288人が死亡し、さらに数百人が負傷した。

村人たちは携帯用の懐中電灯と知恵を使い、暗闇の中で国家災害救助隊（NDRF）と医療関係者が到着するまで砦を守り続けた。

ほぼすべての村人が語るべき物語を持っています。 ブラジルのサッカー選手ロナウドにちなんで名付けられたロナルド・ダスは、コロマンデル急行の機関士2人を救助した人物です。 元陸軍のヘリコプター技術者であるディーパック・ベヘラさんは、負傷した乗客を救出するために男性グループを動員し、残骸を撤去するために地元行政が組織したJCBの運転にも参加した。

女性たちは残骸から這い出た負傷した乗客に水を与え、応急処置を施した。 駅の外で店主を務めるウマカント・ベヘラさんは、医療スタッフ、警察、当局者、メディアに食べ物や軽食を提供するため、72時間連続で店を開き続けた。

数日が経った今も、村は目前で起きた事故に動揺している。

「目を閉じると、夕方に引き戻されます。人々は痛みに泣き叫び、助けを求めています」と農家のデヴェンドラ・ムドゥリさんはThePrintに語った。 「でも、目を開けると線路近くの台車がまだ見えて、この悪臭を今でも嗅ぐことができるので、これが本物だとわかります。」

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まず、村人たちは衝突音を聞きました。 それから電気が通った。 そして彼らは煙を見た。

事故現場に急行した後も、暗闇の中、残骸に沿ってさらに進むにつれて、悲劇の程度がより明らかになった。各車両は最後の車両よりもさらに恐ろしいものだった。

衝突が起きたとき、ロナルド・ダスさんは線路から約150メートル離れた地元の市場にいた。 現場に急行すると、横転した交流台車を発見した。 彼は他の約10人とともに台車に飛び乗って窓を突き破り、閉じ込められた乗客を引き上げ始めた。

「飛び降りたとき、この先は状況がさらに悪化していることがわかった」と、16歳以下と19歳以下のクリケットでオリッサ州の代表を務めたダスは語った。 「隣の台車の中に遺体が見えました。そして約10メートル先に、列車のエンジンが貨物列車の上にあるのが見えました。

彼は友人に、線路の反対側約50メートル、イェシュワントプール急行の台車が横転した場所の近くにある自宅から竹製のはしごを持ってくるように頼んだ。 その間に彼はコロマンデル急行のエンジンに飛び乗った。

両方の機関車のパイロットは座席にうずくまっていました。 左側半身に重傷を負った36歳の助手のロコパイロット、ハザリ・ベヘラは電話に出ていた。ベヘラが繰り返したときに女性の声が応答したのを聞いたことを覚えているため、ダスは妻と話しているのだと思っている, 「生きている、生きている、生き残れるだろうか？」

機関車のパイロット、グナニディ・モハンティさんは座席から携帯電話を探していた。 ダスは二人に水を与え、ゆっくりと二人を救出し始めた。二人を馬車から運び出すのに合計10分かかった。 モハンティさんはダスさんに、懐中電灯と携帯電話を見つけてバッグに入れて持ち出すように頼んだ。 ダスは懐中電灯を見つけましたが、携帯電話は見つけませんでした。

彼は彼らに事故がどうやって起こったのか尋ねなかった。 しかしダスさんは、両機関士のパイロットが自分に対してどれほど忍耐強く対応してくれたのかに衝撃を受けたことを覚えている。

「彼らは意識があり、生きていると思っていました…他の人たちはそれほど幸運ではありませんでした。2人とも私にとても忍耐強く、私が彼らを助けている間でさえ、彼らは私にゆっくり行くように言い続け、体のどの部分がおかしいかを指摘していました」痛みがある」と彼は言った。 「私は彼らに、大丈夫だと言い続けただけです。」

彼はニュースで、機関車のパイロットは両方とも生存し、危険を逃れ、現在ブバネシュワールで治療を受けているのを見ました。

「二人ともオディヤだった」と彼は言い、少しの間立ち止まった。 「エンジンに入るとき、私はヒンディー語で叫びました。しかし、彼らがオディヤ語で答えたとき、私は彼らが両方ともここの出身であることに気づきました。事故が起きてから彼らが救出されるまで、すべてが非常に速く起こりました。しかし、解決には長い時間がかかります」これから立ち直ってください。」

事故の衝撃と規模の大きさにより、村人たちは直立不動で考えることを余儀なくされました。

36 歳のディーパック・ベヘラさんは、何が起こったのかを理解したとき、軍事訓練を開始した。 彼は元陸軍のヘリコプター技術者で、現在は認定キャリアカウンセラーであり、防衛志望者を陸軍に入隊させて昇進させるための訓練を行っている。

彼は19歳のサチンとジャヤンタ、17歳のキランを含む若者たちを集め、コロマンデル急行の車両がしわくちゃになっているところへ急いだ。 ジャヤンタは水で前に送られ、他の3人は目の前で壊れたボギー台車の作業に取り掛かった。 ジャヤンタが戻ってきたとき、彼は彼らに、今後の状況ははるかに危機的であると語った。

彼らは、横転して押しつぶされ、手足が窓格子から突き出ている台車の光景を覚えている。 ケシャブさんは、台車の残りを片付けた後、50歳の女性をバスルームから助け出したことを覚えている。 サチンさんは妊婦を他人から助け出した。 彼らは人間の鎖を作り、負傷した乗客を車両から誘導し始めた。

「高圧の送電塔が火花を散らしていたので、人々も助けるのを怖がっていました」とジャヤンタさんは言う。 「あまりにも多くの死体があり、手や足が散乱していました。とても怖かったです。

ベヘラさんが転覆した台車のひとつに着いたとき、遺体が片側に滑り、折り重なっているのが見えた。 ドアをこじ開けた後、汗、血、鉄の臭いが彼を襲い、ドアから顔を出して嘔吐せざるを得ませんでした。

「あの台車の中はとても窒息していた。どうやって人が生きているんだろう？ それでも私は馬車を引き上げ始めた。そして、突然手が足首を掴んだのを覚えている。その時、あの馬車にはまだ人が生きていることに気づいた。彼らにはまだ希望があった」と彼は言う。

「体の残りの部分がどこにあるかを感じるために、手にできるすべての力を使って押すようにと私は手に向かって叫びました。誰かが南インドの言語で応答したのを覚えています」と彼は言い、次のように呼びかけなければならなかったと付け加えた自分一人では被害者を救い出すことができないと悟ったとき、彼は助けてくれました。

重傷を負った女性を腕に抱えて運び出したことも覚えている。 彼女の腰は大きく切り裂かれていた。 ある時点で、彼は何かにつまずいた――それはバッグだったかもしれないし、遺体だったかもしれないが、彼には分からない。 彼女の叫び声が脳裏に焼き付く。

午前4時頃まで現場にいたベヘラさんは、警察署長がJCBの現場到着を調整しようとしているのを聞いたが、運転手が地元の人ではなかったため、JCBは立ち往生した。 ベヘラさんは自発的に事故現場への誘導を手伝った。

「わかりませんが、数日間悪夢のような日々を過ごしました。軍事訓練に感謝しています」とベヘラさんは言う。 「一時は滴り落ちていた。でもそれは汗ではなく、血だった。」

ジャヤンタさんのスリッパは救出中に壊れ、ベヘラさんは時計を紛失した。 彼らの服は血で濡れていた。ジャヤンタさんは、服を脱ぐときに嘔吐し、その後2日間食べることも寝ることもできなかったと語った。 負傷者、意識不明者、死亡者などの遺体を事故現場から運び出す労働で、彼の全身は痛んでいた。

「私たちには何もありませんでした。リソースもありませんでした。私たちはできる限りのことをしました」とベヘラ氏は付け加えました。 「当局が現場に到着した後も、救助のために照明や発電機を設置するのに時間がかかりました。村人たちは、救急車が到着する前から負傷者を最寄りの病院に運び始めていました…これを忘れることは不可能でしょう。」

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負傷した乗客が列車から線路にこぼれ出ると、村民らが水を与えて受け入れた。

18歳のジョティ・サフさんは、家に座って携帯電話をスクロールしていたところ、衝撃音を聞いた。 電気が流れ、彼らは暗闇に陥った。 彼女は煙が火事によるものだと思ったが、その後悲鳴が聞こえた。

サフさんは家の中のあらゆる容器や容器を使って水を乗客に運んだ。 彼女の家は線路からわずか 30 メートルのところにあり、横転して部分的に潰れた台車が今でもドア枠から見えています。 現在、鉄道警備隊がその地域を封鎖し、職員が厳重に監視している。 しかし、事故の夜、サフさんの自宅近くで乗客が自ら掃除をしていたところ、血の川がサフさんのドアから線路に向かって流れていた。

「家には女性が4人しかおらず、叔父はすでに乗客の運び出しを手伝っていた。私たちは水から扇風機、アムルタンジャン（鎮痛剤）まで、できる限りのあらゆるものを彼らに与えていた」とサフさんは言う。 「しかし、アムルタンジャンは彼らが負った傷の割に、ほとんど何もありませんでした」と彼女は付け加えた。

村人たちは目撃した出来事に取り憑かれ、日常生活に戻りながらも事故について話すのをやめられません。

バハナガ バザールには数百人の村民が住んでおり、その多くは農民、漁師、労働者です。 オリッサ州の多くの地域と同様、この村は自然災害に慣れています。オリッサ州災害管理局は、サイクロン、地震、熱中症の場合にアアパダ・ミトラスまたは初期対応者となるよう、各ブロックのコミュニティレベルのボランティアを訓練しています。 しかし、バハナガ・バザールの村人の多くはこの計画を知らないし、村民の誰がアーパダ・ミトラになるよう訓練されたのかを特定できるわけではない。

地元行政は、村民の援助にこれ以上感謝することはできません。 「彼らが初期対応に行くのは非常に危険だった。線路には電線や活線があり、彼らにも何かが起こる可能性はあった」と地方判事のダッタトラヤ・バウサヘブ・シンデ氏は言う。 「これが、私がこの地区のコレクターであることをとても誇りに思う理由です。バハナガ・バザールの村人たちは純粋な心からでした。」

事故から数日後、住民は沈静化しているが、好奇心を抱いている。この村は初めて注目を集めており、依然としてメディアや警察がその地域を取り囲んでいる。

踏切に続く道で店「マー・タリーニ・グロッサリー」を経営する店主ウマカント・ベヘラさんは、事故後２泊３日店から出なかった。 彼は怖くて眠ることができず、駅や線路を訪れ続ける警察官、記者、地元行政を手助けできると考えた。

しかし、彼が眠れない本当の理由は、怖くて30分かけて助けようとしていた幼い子供のことを思い出すことができず、結局救えなかったからだ。

地元メディアが幽霊の目撃情報や幽霊の出る事件を報道しているため、迷信深い村民の中にも心配している人もいる。 さらに悪いことに、空気中の異臭により、残骸の下にはまだ撤去されていない死体が埋もれているのではないかと確信した人もいる。 農家のデヴェンドラ・ムドゥリさんは、月曜日の夕方、自分や他の人が犬が死体を食べているのを目撃したと断言する。

ウマカントさんは通りすがりの警察官に暗い身振りで示す。政府は死者への補償を発表しているので、死者数を過小評価しているのかもしれないと彼は言う。 その上、一般客室に誰が乗っていたのか誰にも分かりません。

友人がディーパック・ベヘラさんにテキストメッセージを送り、事故による幽霊について心配していないか尋ねた。 ベヘラさんは、失われた命や救われた命と自分には深いつながりがあると答えた。 彼は、ぐったりした体を現場から運び出したときのことを語った。力が残っていたのは首筋を掴んでいた片手だけだった。 彼は、この男は大丈夫、生きられるだろうと繰り返した。 しかし、彼はまだ体の力の衰えの余韻を感じています。

「彼が成功したかどうかは分からない」とベヘラさんは言った。 「しかし、私は今でも彼の手が私の首にあり、生涯私を大切にしがみついているのを感じます。」

(編集：スムリティ・シンハ)

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